تركيب ختم آلي يمنع التسربات المكلفة ويطيل عمر مضختك. يرشدك هذا الدليل خلال كل خطوة من خطوات التركيب، من جمع الأدوات إلى الاختبار النهائي.
يُنشئ المانع التسرب الميكانيكي حاجزًا بين الأجزاء الدوارة والثابتة باستخدام وجهين مسطحين مصقولين مضغوطين معًا. عند تركيبه بشكل صحيح، لا يتسرب سوى طبقة رقيقة مجهرية من السائل على شكل بخار - أقل من نصف ملعقة صغيرة يوميًا.
الأدوات والمواد المطلوبة
- مجموعة الختم الميكانيكية:احصل على النوع والحجم الدقيقين لنموذج المضخة لديك، بما في ذلك جميع أسطح الختم، والحلقات الدائرية، والينابيع، والحشيات
- مؤشر الاتصال الهاتفي:يقيس اهتزاز العمود للتأكد من بقائه ضمن التفاوت 0.05-0.10 مم
- الفرجار أو الميكرومتر:التحقق من قطر العمود و حجرة الختم القياسات تطابق المواصفات
- الشدات والمفكات: مفاتيح ألين لبرغي الضبط، ومفاتيح المقبس للبراغي، ومفكات البراغي للرفع اللطيف
- مفتاح العزم:يمنع الإفراط في الشد الذي يؤدي إلى تشوه الأختام أو الشد غير الكافي الذي يسبب التسربات
- مطرقة ذات وجه ناعم:مكونات مقاعد الرأس المطاطية أو البلاستيكية دون إتلاف الأسطح الحساسة
- مواد التنظيف:تعمل الخرق الخالية من الوبر والكحول الأيزوبروبيل على إزالة جميع الحطام من الأسطح الحساسة
- مواد التشحيم المتوافقة:شحم السيليكون للحلقات الدائرية، أو مادة تشحيم قائمة على الماء أو الجلسرين لإغلاق الأختام على الأعمدة
- أكمام التثبيت:الأدوات التي توفرها الشركة المصنعة تحمي وجوه الفقمة أثناء التجميع إذا كان متاحًا
- حشوات بديلة:حشوات جديدة لإعادة التجميع، حتى لو كانت الحشوات القديمة تبدو سليمة
إجراء التثبيت خطوة بخطوة
الخطوة 1: إيقاف تشغيل المضخة وعزلها
افصل مصدر الطاقة الكهربائية للمضخة باتباع إجراءات الإغلاق والتعليق المناسبة. هذا يمنع تشغيل المحرك عن طريق الخطأ أثناء عملك.
أغلق صمامي الشفط والتفريغ لعزل المضخة هيدروليكيًا. أزل سدادة التصريف واترك السائل يتسرب تمامًا من الغلاف.
الخطوة 2: تفكيك المضخة
قم بإزالة البراغي التي تربط إطار المضخة بالغلاف. بالنسبة للتصاميم ذات السحب الخلفي، يمكنك ترك الغلاف في مكانه وسحب المجموعة الدوارة للخارج.
افصل الوصلة بين عمود المضخة وعمود المحرك. سجّل جميع الأجزاء والمسامير والغسالات التي تمت إزالتها لضمان إعادة تركيبها بشكل صحيح.
الخطوة 3: إزالة الدافع
ثبّت العمود بإحكام أثناء فكّ المروحة عكس اتجاه عقارب الساعة إذا كانت ملولبة. بالنسبة للمراوح المُثبّتة بمسامير، أزل البرغي المركزي مع تثبيت العمود.
انزع المكره بحرص - قد تحتاج إلى ساحب إذا تآكل. احتفظ بأي مفاتيح أو حشوات أو فواصل بترتيبها الصحيح.
الخطوة 4: استخراج الختم القديم
فكّ براغي التثبيت في طوق الختم الدوار لتحريره من العمود. اسحب المكوّن الدوار برفق للخارج، بما في ذلك سطح الختم والزنبرك والطوق.
قم بإزالة حلقة الختم الثابتة من حجرة المضخة أو صفيحة غدية. ادفعه للخارج من الخلف أو قم بفكه بعناية باستخدام مفك براغي، مع تجنب الخدوش على تجويف الغرفة.
الخطوة 5: فحص وتنظيف جميع الأسطح
افحص العمود بحثًا عن أي نتوءات أو خدوش أو تآكل في موضع الختم. يحتاج العمود المتآكل أو المثقوب إلى إصلاح أو تغليف قبل تركيب الختم الجديد.
نظّف العمود، وثقب حجرة الختم، ولوحة الختم جيدًا بقطعة قماش نظيفة وكحول أيزوبروبيل. حتى الجسيمات الصغيرة قد تُسبّب تسربًا فوريًا للختم الجديد.
قم بقياس قطر العمود وقطر الغرفة للتأكد من تطابقهما مع مواصفات الختم الجديد.
الخطوة 6: تثبيت الختم الثابت
ضع طبقة رقيقة من مادة التشحيم على الحلقة الدائرية للمقعد الثابت. اضغط المقعد مباشرةً داخل تجويف الحجرة، مع توجيه الوجه المصقول نحو الوجه الدوار.
استخدم ضغطًا بإصبعك فقط أو أداةً متخصصة لتثبيته بشكل متساوٍ. يجب أن يستقر المقعد في مكانه دون أن يميل بزاوية.
الخطوة 7: تركيب التجميع الدوار
شحم العمود وحلقة الختم الدوارة برفق باستخدام مادة تشحيم مائية أو جلسرين. حرّك الجزء الدوار على العمود حتى يلمس سطحه قاعدة الختم الثابتة.
ركّب النوابض وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، وغالبًا ما تكون بين الطوق الدوار وسطح الختم. شدّ براغي التثبيت لتثبيت الطوق على المسافة المحددة من نقطة مرجعية على العمود.
لأختام الخرطوشة، حرّك الوحدة المُجمّعة مسبقًا بالكامل على العمود مع تثبيت مشابك التثبيت. ثبّت شفة السدادة في حجرة الختم، ثم أزل المشابك فقط بعد تثبيت كل شيء.
الخطوة 8: إعادة تجميع المضخة
أعد ربط المكره بالعمود باستخدام مواصفات عزم الدوران المناسبة. ركّب حلقات O وحشيات جديدة على محور المكره. غدة الفقمة.
شدّ مسامير الغدة تدريجيًا بحركة متقاطعة لتوزيع الضغط بالتساوي. استخدم مفتاح عزم الدوران للوصول إلى القيم المحددة من قبل الشركة المصنعة.
أعد توصيل غلاف المضخة بالتجميع الدوار، مع التأكد من أن حلقة الغلاف O مثبتة بشكل صحيح دون ضغط.
الخطوة 9: التحقق من المحاذاة
قم بمحاذاة عمودي المضخة والمحرك بمسافة ٠٫٠٠١-٠٫٠٠٢ بوصة باستخدام مؤشر القرص. المحاذاة الصحيحة تمنع الاهتزاز الذي يُتلف الأختام قبل أوانها.
أدر العمود يدويًا لدورتين أو ثلاث دورات كاملة. يجب أن يدور بسلاسة دون أي ارتجاج أو صوت احتكاك.
الخطوة 10: البدء والاختبار
افتح صمام الشفط لملء المضخة بالسائل بالكامل - لا تشغل مانع تسرب ميكانيكي حتى يجف. جهّز أي ختم دافق or أنظمة التبريد قبل البدء.
شغّل المضخة بسرعة منخفضة إن أمكن، مع مراقبة منطقة الختم بدقة. يُظهر الختم المُركّب بشكل صحيح تسربًا بمستوى البخار فقط دون أي تقطر واضح بعد التشغيل الأولي.
راقب درجة حرارة غدة الختم - يجب أن تبقى باردة نسبيًا. توقف فورًا إذا لاحظت تنقيطًا مستمرًا أو سمعت أصواتًا غير عادية.
الأخطاء الشائعة لتجنب
- استخدام نوع الختم الخاطئ:تأكد من أن الختم الخاص بك يتطابق مع درجة حرارة تشغيل المضخة والضغط والتوافق الكيميائي قبل التثبيت
- العمل مع المكونات المتسخة: التلوث الناتج عن الغبار أو مادة الحشية القديمة يخدش واجهات الختم على الفور، مما يتسبب في فشل فوري
- تجاهل انحراف العمود:يؤدي العمود المنحني أو المحامل البالية إلى حدوث اهتزاز يمنع الإغلاق السليم - تحقق من ذلك باستخدام مؤشر الاتصال قبل التثبيت
- ضبط ضغط الختم بشكل غير صحيح:الضغط الزائد يخلق حرارة زائدة بينما الضغط غير الكافي يترك الوجوه فضفاضة للغاية بحيث لا يمكن إغلاقها
- شد البراغي بشكل غير متساوٍ:يؤدي تدوير مسمار واحد بالكامل قبل البراغي الأخرى إلى إمالة لوحة الغدة ويجعل أسطح الختم غير متوازية
- تركيب الوجوه بزاوية:تتلامس أغطية الختم المائلة مع جانب واحد فقط، مما يؤدي إلى كسر الفيلم السائل والتسبب في ارتفاع درجة الحرارة على الفور
- تخطي اختبار الدوران:قم دائمًا بتدوير العمود يدويًا قبل بدء التشغيل للكشف عن الترابط الناتج عن الأجزاء غير المحاذية أو الحلقات الدائرية المضغوطة
- البدء بالسرعة الكاملة على الفور:ابدأ بسرعة منخفضة أو تدفق منخفض مع ملاحظة وجود تسريبات أو علامات ارتفاع درجة الحرارة
الأسئلة الشائعة
هل يمكنني إعادة استخدام الحلقات O من الختم القديم؟
استخدم دائمًا حلقات O والحشيات الجديدة حتى لو كانت الحلقات والحشيات القديمة تبدو سليمة، حيث قد تكون قد تعرضت للتلف. مجموعة ضغط أو تطورت الشقوق الدقيقة.
كيف يمكنني أن أعرف إذا كان العمود يحتاج إلى إصلاح قبل تركيب ختم جديد؟
قم بقياس انحراف العمود باستخدام مؤشر الاتصال - إذا تجاوز الاهتزاز 0.05-0.10 ملم أو رأيت أخاديد مرئية، فإن العمود يحتاج إلى تقويم أو غلاف.
