インストール メカニカルシール 正しく設置することで、高額な費用がかかる漏れを防ぎ、ポンプの寿命を延ばすことができます。このガイドでは、工具の調達から最終テストまで、設置プロセスの各ステップを詳しく説明します。
メカニカルシールは、2つの平坦で研磨された面を押し合わせることで、回転部品と固定部品の間にバリアを形成します。適切に設置されていれば、蒸気として漏れる液体はごく微量の膜状で、1日あたり小さじ半分以下です。
必要な工具と材料
- メカニカルシールキット: すべてのシール面、Oリング、スプリング、ガスケットを含む、ポンプモデルの正確なタイプとサイズを取得します
- ダイヤルインジケータ: シャフトの揺れを測定し、0.05～0.10 mmの許容範囲内であることを確認します。
- ノギスまたはマイクロメータ: シャフトの直径と シール室 測定値は仕様と一致している
- レンチとドライバー: 止めネジ用の六角レンチ、ボルト用のソケットレンチ、軽くこじ開けるためのドライバー
- トルクレンチ: 締め過ぎによるシールの歪みや締め不足による漏れを防止します
- ソフトフェイスマレット: ゴムまたはプラスチックのヘッドが繊細な表面を傷つけることなく部品を固定します
- クリーニング用品糸くずの出ない布とイソプロピルアルコールで重要な表面からすべてのゴミを取り除きます
- 適合潤滑剤: Oリング用のシリコングリース、シャフトへのシールの摺動用の水性潤滑剤またはグリセリン
- 取り付けスリーブ: メーカー提供のツールは シール面 可能な場合は組み立て中に
- 交換用ガスケット: 古いガスケットが損傷していないように見えても、再組み立て用の新しいガスケット
段階的なインストール手順
ステップ1：ポンプをシャットダウンして分離する
適切なロックアウト／タグアウト手順を用いて、ポンプの電源を遮断してください。これにより、作業中に誰かが誤ってモーターを始動させることを防ぎます。
吸入バルブと吐出バルブの両方を閉じて、ポンプを油圧的に遮断します。ドレンプラグを外し、ケーシング内の流体を完全に排出します。
ステップ2：ポンプを分解する
ポンプフレームとケーシングを連結しているボルトを外します。バックプルアウト設計の場合は、ケーシングはそのままにして、回転アセンブリをスライドさせて取り外すことができます。
ポンプシャフトとモーターシャフトの間のカップリングを外します。取り外した部品、ボルト、ワッシャーはすべて保管し、正しく組み立て直せるようにしてください。
ステップ3：インペラを取り外す
インペラがネジ式の場合は、シャフトをしっかりと押さえながら反時計回りに回して外します。ボルトで固定されているインペラの場合は、シャフトをしっかりと押さえながら中央のボルトを外します。
インペラを慎重にスライドさせて取り外します。腐食で固着している場合はプーラーが必要になる場合があります。キー、シム、スペーサーなどは、元の状態のまま保管しておいてください。
ステップ4：古いシールを取り出す
回転シールカラーの止めネジを緩めてシャフトから外します。シール面、スプリング、カラーを含む回転部品をゆっくりとスライドさせて取り外します。
ポンプ室から固定シールリングを取り外します。 腺板チャンバーの穴に傷が付かないように、後ろから押し出すか、ドライバーで慎重にこじ開けてください。
ステップ5：すべての表面を検査して清掃する
シャフトのシール部分にバリ、傷、摩耗がないか確認してください。摩耗したり溝が入ったシャフトは、新しいシールを取り付ける前に修理またはスリーブ交換が必要です。
シャフト、シールチャンバーのボア、グランドプレートを糸くずの出ない布とイソプロピルアルコールで徹底的に清掃してください。小さな粒子でも、新しいシールからすぐに漏れが発生する可能性があります。
シャフトの直径とチャンバーのボアを測定して、新しいシールの仕様と一致していることを確認します。
ステップ6：固定シールを取り付ける
固定シートのOリングに潤滑剤を薄く塗布します。研磨面を回転面に向けて、シートをチャンバーのボアにまっすぐ押し込みます。
指で押すか専用の工具を使って、均等に押し込んでください。シートは、斜めに傾くことなく、奥までしっかりと固定する必要があります。
ステップ7：回転アセンブリを取り付ける
シャフトと回転シールのOリングに水性潤滑剤またはグリセリンを薄く塗布します。回転部品をシャフトに差し込み、その面が固定シートに接触するまで押し込みます。
スプリングはメーカーの指示に従って配置します。多くの場合、スプリングは回転カラーとシール面の間に配置されます。セットスクリューを締め付けて、シャフト上の基準点から指定された距離でカラーを固定します。
カートリッジシールの場合は、設定クリップを取り付けた状態で、組み立て済みのユニット全体をシャフトに差し込みます。グランドフランジをシールチャンバーにボルトで固定し、すべてが固定されたことを確認してからクリップを外します。
ステップ8：ポンプを組み立て直す
適切なトルクでインペラをシャフトにねじ込み、ボルトで締め付けます。インペラハブに新しいOリングとガスケットを取り付け、 シール腺.
グランドボルトを十字形に徐々に締め付け、圧力を均等に分散させます。トルクレンチを使用して、メーカー指定の値を達成してください。
ポンプ ケーシングを回転アセンブリに再度接続し、ケーシングの O リングが挟まれることなく適切に配置されていることを確認します。
ステップ9: 位置合わせを確認する
ダイヤルインジケータを使用して、ポンプとモーターのシャフトを0.001～0.002インチ以内で調整します。適切な位置合わせにより、シールの早期破損につながる振動を防ぐことができます。
シャフトを手で2～3回転させてください。引っ掛かりや擦れ音がせず、スムーズに回転するはずです。
ステップ10: 開始とテスト
吸入バルブを開いてポンプに液体を完全に充填してください。メカニカルシールを空にしないでください。 シールフラッシュ or 冷却システム 始める前に。
可能であれば、ポンプを低速で始動し、シール部分を注意深く確認してください。シールが適切に設置されている場合、最初の慣らし運転後、目に見える滴りはなく、蒸気レベルの漏れのみとなります。
シールグランドの温度に注意してください。比較的低い温度に保たれているはずです。液だれが続いたり、異音が聞こえたりした場合は、直ちに作業を中止してください。
避けるべき一般的な間違い
- 間違ったシールタイプを使用する: 取り付け前に、シールがポンプの動作温度、圧力、および化学的適合性に適合していることを確認してください。
- 汚れたコンポーネントを扱う: ほこりや古いガスケット材による汚染はシール面を瞬時に傷つけ、すぐに故障を引き起こします。
- シャフトの振れを無視: シャフトが曲がったり、ベアリングが摩耗したりすると、ぐらつきが生じて適切な密閉が妨げられます。取り付け前にダイヤルインジケータで確認してください。
- シール圧縮の設定が不適切: 過剰圧縮は過剰な熱を発生させ、一方、圧縮不足は面が緩みすぎて密閉できなくなる。
- ボルトを均等に締めない: 1本のボルトを他のボルトより先に完全に締めると、グランドプレートが傾き、シール面が平行ではなくなります。
- 面を斜めに取り付ける: 傾斜したシール面が片側のみ接触し、流体膜が破れてすぐに過熱が発生します。
- 回転テストをスキップする: 起動前に必ずシャフトを手動で回して、位置ずれやOリングの挟み込みによる固着を検出してください。
- すぐに全速力でスタート: 漏れや過熱の兆候がないか観察しながら、低速または絞り流量から始めます。
よくあるご質問
古いシールの O リングを再利用できますか?
古いOリングとガスケットが損傷していないように見えても、常に新しいものを使用してください。 圧縮永久歪み または微小な亀裂が発生した。
新しいシールを取り付ける前にシャフトの修理が必要かどうかはどうすればわかりますか?
ダイヤル インジケータを使用してシャフトの振れを測定します。揺れが 0.05 ～ 0.10 mm を超える場合、または目に見える溝がある場合は、シャフトをまっすぐにするか、スリーブを取り付ける必要があります。
