Gleitringdichtungen mit und ohne Druck: Was ist der Unterschied?

Was ist eine Gleitringdichtung?

Eine Gleitringdichtung mit Druckfunktion ist eine Dichtungsart, die ein Federelement verwendet, um den Kontakt der Dichtungsflächen aufrechtzuerhalten und Flüssigkeitslecks zu verhindern. Das Federelement, häufig eine einzelne Schraubenfeder oder mehrere Federn, drückt die primären Dichtungselemente zusammen, um eine Abdichtung zwischen den stationären und rotierenden Teilen der Dichtung zu erzeugen. Diese Konstruktion wird häufig in Kreiselpumpen und anderen rotierenden Geräten verwendet.

Wie funktioniert eine Gleitringdichtung?

Im Betrieb drückt das Federelement den rotierenden Dichtungsring gegen den stationären Dichtungsring und erzeugt so eine dichte Abdichtung zwischen den beiden Flächen. Dies verhindert ein Austreten von Flüssigkeit aus der Pumpenwelle und ermöglicht gleichzeitig die Drehung der Welle. Die sekundären Dichtungselemente sorgen für eine zusätzliche Abdichtung zwischen den stationären und rotierenden Komponenten der Dichtungsanordnung.

Ein wesentliches Merkmal von Schieberdichtungen besteht darin, dass sich die sekundären Dichtungselemente mit der rotierenden Dichtungsfläche axial bewegen, wenn diese mit der Zeit verschleißt. Dadurch bleibt eine konstante Dichtkraft zwischen den Flächen erhalten und der Verschleiß wird ausgeglichen. Diese axiale Bewegung führt jedoch auch zu einem begrenzten Druckbereich und einem höheren Leckagepotenzial im Vergleich zu Konstruktionen ohne Schieber.

Vorteile der Gleitringdichtung

• Vielseitigkeit: Pusher-Dichtungen können in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, darunter Kreiselpumpen, Mischer und andere rotierende Geräte.
• Einfaches Design: Durch die unkomplizierte Konstruktion der Drückerdichtungen sind sie leicht zu installieren, zu warten und auszutauschen.
• Kosteneffizient: Aufgrund ihrer einfachen Konstruktion sind Drückerdichtungen im Allgemeinen günstiger als Nicht-Drückerdichtungen.
• Große Auswahl an Materialien: Drückerdichtungen können aus verschiedenen Materialien wie Kohlenstoff, Keramik und Wolframkarbid hergestellt werden, um unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.

Nachteile der Gleitringdichtung

• Begrenzte Druck- und Geschwindigkeitsmöglichkeiten: Pusher-Dichtungen sind aufgrund ihrer Konstruktionsbeschränkungen nicht für Hochdruck- oder Hochgeschwindigkeitsanwendungen geeignet.
• Erhöhter Verschleiß: Der ständige Kontakt zwischen den Dichtflächen in Drückerdichtungen kann zu schnellerem Verschleiß führen und so die Lebensdauer der Dichtung verkürzen.
• Empfindlichkeit gegenüber Fehlausrichtungen: Drückerdichtungen reagieren empfindlicher auf Wellenfehlstellungen, die zu einem vorzeitigen Dichtungsausfall führen können.
• Höhere Leckageraten: Im Vergleich zu Dichtungen ohne Pusher weisen Pusher-Dichtungen konstruktionsbedingt typischerweise höhere Leckageraten auf.

Was ist eine Gleitringdichtung ohne Schieber?

Nicht-Drücker Gleitringdichtungen, auch als Balgdichtungen oder Patronendichtungen bekannt, verwenden ein flexibles Balgelement, um den Kontakt zwischen den Dichtungsflächen aufrechtzuerhalten. Der Balg aus Metall oder Elastomeren fungiert sowohl als sekundäres Dichtungselement als auch als Federmechanismus. Diese Konstruktion macht zusätzliche Federn überflüssig, was zu einer kompakteren und leckagesichereren Dichtung führt.

Wie funktioniert eine Gleitringdichtung ohne Druck

Im Betrieb komprimieren und dehnen sich die Bälge, um eine konstante Schließkraft auf den Dichtungsflächen aufrechtzuerhalten und so eine ordnungsgemäße Abdichtung auch bei unterschiedlichen Druck- und Temperaturbedingungen sicherzustellen. Das Fehlen von Gleitkomponenten wie Schieberhülsen und O-Ringen minimiert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Dichtung.

Vorteile der Gleitringdichtung ohne Druck

• Verbesserte Dichtungsleistung: Dichtungen ohne Drücker bieten eine bessere Dichtleistung und geringere Leckageraten als Dichtungen mit Drücker.
• Höhere Druck- und Geschwindigkeitsfähigkeiten: Die Konstruktion von Dichtungen ohne Druck ermöglicht den Betrieb bei höheren Drücken und Geschwindigkeiten als bei Dichtungen mit Druck.
• Reduzierter Verschleiß: Das Fehlen zusätzlicher Federn bei Dichtungen ohne Schieber führt zu einem geringeren Verschleiß der Dichtflächen und verlängert so die Lebensdauer der Dichtung.
• Erhöhte Toleranz gegenüber Fehlausrichtungen: Dichtungen ohne Pusher verzeihen eine Fehlausrichtung der Welle besser und verringern so das Risiko eines vorzeitigen Dichtungsausfalls.

Nachteile der Gleitringdichtung ohne Druck

• Höhere Kosten: Aufgrund ihrer komplexeren Konstruktion und moderneren Materialien sind Dichtungen ohne Druck im Allgemeinen teurer als Dichtungen mit Druck.
• Begrenzte Größen: Nicht-Pusher-Dichtungen sind im Vergleich zu Pusher-Dichtungen in einem kleineren Größenbereich erhältlich.
• Reduzierte Vielseitigkeit: Dichtungen ohne Druckfunktion sind möglicherweise nicht für alle Anwendungen geeignet, insbesondere nicht für Anwendungen mit hohem Partikelanteil oder abrasiven Medien.
• Komplexere Installation: Der Einbau von Dichtungen ohne Schieber kann aufgrund ihrer Patronenkonstruktion und der Anforderungen an die genaue Ausrichtung eine größere Herausforderung darstellen.

Wann wird eine Gleitringdichtung verwendet?

1. Universelle Kreiselpumpen für die Förderung ungefährlicher Flüssigkeiten mit niedrigem Druck
2. Geräte mit größeren Wellendurchmessern und breiteren Dichtungskammerspalten
3. Anwendungen, bei denen die Kosten im Vordergrund stehen
4. Situationen, in denen ein häufiger Dichtungswechsel erwartet wird oder die Wartungsressourcen begrenzt sind

Wann wird eine Gleitringdichtung ohne Druck verwendet?

1. Hochdruck- und Hochgeschwindigkeitsanwendungen wie Kesselspeisepumpen oder Kompressoren
2. Einsatz gefährlicher oder giftiger Flüssigkeiten, bei denen eine minimale Leckage erforderlich ist
3. Geräte mit begrenztem Dichtungsraum oder engen Abständen
4. Anwendungen, bei denen eine längere Dichtungslebensdauer und ein geringerer Wartungsaufwand im Vordergrund stehen